teamlidebjer

Senaste inläggen

Av teamlidebjer - 23 maj 2011 18:48

Hej


Nu har en vecka gått efter premiärhelgen på Anderstorp. Helgen gick väl inte som vi hade tänkt oss.


Problemen började redan på vägen ner i och med diverse administrativa problem. Inget direkt allvarligt men det sinkade oss cirka 1,5 h.


Pappa och jag skulle denna helg köra i samma heat i och med att båda våra heat hade dåligt med anmälda. Detta tyckte vi båda bara var en fördel då det är roligare ju mer bilar.


Kvalet gick otroligt fegt för min del. Fick inte upp någon fart och ingen känsla i körningen. Dessutom slutade kvalet med att kopplingen havererade, ett utrampningslager(?) hade gått sönder. Pappa körde på bra och tyckte att nya slutväxeln och arbetet med bakaxeln hade gett resultat. Dock var han fortfarande inte nöjd med att bilen bluddrar på höga varv. Hans störste konkurrent (har bara två) kom förbi och var glad över att ha slagit pappa på kvalet. Han trodde också att bluddret beror på att bilen har 6 volts system. Kanske är det så. Pappa satte iallafall i batteriladdaren!


Hundkojan lagades tack vare delar som Jagervall hade med sig och det blev dags för race. Pappa körde bra och tog tillslut amazonen. Jag körde fortfarande för dåligt och var riktigt frustrerad och besviken i mål. Dock fanns tendensen, det gick snabbare och snabbare.


Andra racet slutade för pappas del på gräsmattan med tappat framhjul. Dåligt dragna bultar? Japp trodde vi med, men så var icke fallet. Han bestämde sig nämligen för innan racet att skifta fram- och bakhjulen för han tyckte han hade obalans i framhjulen. Detta visade sig inte vara så klokt. Det är nämligen så att fälgarna på nåt konstigt sätt inte var likadana. Resultatet blev en tillknöcklad framskärm och efter lastning även en intryckt grill. Så kan det gå!


Jag åkte ungefär tre varv innan jag vaknade upp och fattade att det var race, då slog jag på racekänslan och satte tillslut personligt rekord på Anderstorp på näst sista varvet för att på sista varvet försvinna i ett rökmoln, förmodligen en kolv, förhoppningsvis en blockpackning. Frustrationen är enorm för min del. Har börjat bli en alltför tydlig trend. Ska man behöva en hel helg varje gång för att få upp farten?


Med två trasiga bilar åkte vi hem. Lite tröttare, besvikna och jag enormt frustrerad. Stackars Hasse fick analyser hela vägen hem, förutom när jag somnade.


Nu laddar vi om! Ska bara laga bilar först.. suck.

Av teamlidebjer - 12 maj 2011 18:57

Nu är det dags igen.


Racing säsongen drar igång med tävling på Anderstorp i helgen 13-15 maj. Håkan och Sissela är anmälda medan Göran har fullt upp med VM i plöjning.


Ingen testkörning har hunnits med så vi får se hur det går på tidsträningen som blir första tillfället med bilarna efter vintern.


Hoppas vi ses där!

Av teamlidebjer - 28 september 2010 20:24

Hej


Vill också passa på att tacka alla som har hjälpt oss under säsongen.


Tack till HG, Jocke, Nicke som är våra mekaniker som ställer upp för oss både på tävlingar o i garaget. HG har dessutom fått skruva hundkojemotor två gånger under samma säsong. Två haverier var två för många. Kul dock att motorn nu verkar gå som ett spjut igen. Tack för det.


Tack också till Kalle som har hjälpt Sissela mycket med racingen i år bland annat genom att åka ner till Jönköping för att balansera vevaxel. Tack också till Jönköpings motorrenovering som hjälpte oss med så kort varsel. Reinert Nymann som hjälpte oss med delar.


Tack till Connys skog och fritid i Motala som har hjälpt oss med bränsleleveranser.


Vill dessutom tacka Skänninge gummiverkstad som ofta hjälper oss och Bil-Brodd i Skänninge.


Tack för denna säsong.

Hoppas vi ses nästa år!


Av teamlidebjer - 28 september 2010 20:07

Hej


Nu är sista racet i RHK avslutat. Håkan tog inte med BMWn utan satsade på att försöka få ordning på slutväxlingen till nästa säsong. Göran hade för mycket att göra och hade tänkt att åka i rally i Gränna men ingen tid fanns.

Sissela tog med sig kojan, HG, Jocke, Håkan och Gunilla till Falkenberg och åkte sista deltävlingen.


Efter en extrem tidig morgon insåg vi att tidsträningen kommer att gå i regn. Efter karlskoga var det inte vad Sissela hade önskat sig men det var bara att ge sig ut. Detta slutade dock med en riktig fegkörning. Men det var bara att ta nya tag.  Sissela startade 13. Nu var det torrt på banan och Sissela körde upp sig nån plats trots att hon inte såg startflaggan. Men detta var inte vad vi hade hoppats på. Tiden räckte dock till mot förra årets tider och vi insåg att det går fortare i år. Tiden låg då på 59.5 Sissela var dock övertygad, det går att åka fortare. Till andra racet stod Sissela 10. Starten gick bättre och hon körde upp sig till 8:e plats. Fortfarande inte nöjd med placeringen men hon kapade ytterliggare en sekund och varvrekordet ligger nu på 58,5. Detta var femte bästa tid i startfältet. Men Sissela måste vakna tidigare både i varje heat och under helgen. Man kan inte sätta sin snabbaste tiden på sista varvet i sista racet. Det ska komma på första varvet på tidsträningen. Detta måste vi jobba på till nästa år.


Göran och Louise var i Almunge och åkte rallytävling och kom för första gången i mål med nybyggda SAABen. Det var de nöjda med och vi säger grattis. Håkans rallykoja är fortfarande till salu. Håkans rallysaab håller på att få sin motor reparerad efter motorras i vintras. Vad som kommer att ske till nästa säsong är inte klart. Återkommer när vi vet mer.


Närmast är iallafall årsfest med rallyklassikerna. Kanske kommer Göran att köra tävlingen i Nässjö men Håkan har inte SAABen klar och ingen lust att ta ut kojan.


Det var allt för nu.


Tack o hej 

Av teamlidebjer - 28 september 2010 20:03

Hej

Här kommer en kort resumé från Knutstorp och sportvagnsmeeeting där.


Håkan hade lite småproblem med bilen och fick bryta andra racet. Dock vet vi nu att bilen är konkurrenskraftig.


Göran hade också småproblem med bilen. Han gjorde en felväxling och trodde att växellådan hade gått men lyckligtvis så hände inget. Finns en del småjusteringar att göra med bilen men sen så.


Sissela lyckades köra sönder motorn och kunde därmed inte fullfölja första racet eller ens starta i andra.


Tungt att åka hem och ladda om för nya tävlingar

Av teamlidebjer - 1 juli 2010 08:51

Hej igen


Nu är förberedelserna igång för fullt inför sportvagnsmeetinget på Knutstorp i Skåne till helgen. Igår lades motorn i i hundkojan och BMW har fått ny bränsleledning.


BMWn är lastad och klar och redan på väg ner till Skåne. Andra måste jobba lite och åker däför först i morgon. Tidsträningen börjar reda på fredagen vilket komplicerar det hela lite då vi vanliga människor måste ta ledigt från jobbet. Alla är ju inte pensionärer som kör historisk racing även om medelåldern förmodligen ligger runt 65 år.


Denna helg drar vi ner med tre bilar precis som till Gelleråsen. Håkan kör BMWn, Sissela den gula kundkojan och Göran sin röda hundkoja. Dessutom har vi 2 mekaniker som kommer ner på lördag och 2 supporter och en hund som följer med redan i morgon fredag.


Kom gärna och heja och hälsa på oss på Knutstorp. Vi ska finnas i den övre depån hela helgen.


Ses där.


Av teamlidebjer - 21 juni 2010 19:38

Hej
Här kommer en racerapport från helgen.
Håkan lyckades inte rå på den andra BMW 1800 TI som kom från Finland. Han lyckades dock slå alla amazoner men bilen går inte riktigt som den ska. Den bluddrar på höga varv. Dessutom måste diffen ställas om och en annan slutväxel måste i. Detta ska dock försökas fixas till Knutstorp om två veckor.
 
Göran lyckades med en riktigt bra tidsträning och kvalade till sig en tredje plats. Det regnade och var riktigt halt på vägen men Göran tyckte inte att det var så farligt. Tyvärr gick inte bilen bra på racen utan även den bluddrade och det blev ingen lyckad helg. Dock ett glädjande besked att kvalet gick så bra. Det finns nog kapacitet där.
 
Jag själv hade en riktigt dålig helg. Kvalet i regn slutade med att jag hade varit av tre gånger och jag hade stora problem i regnet med inbromsningar och det mesta. Startade långt ner i racen. Första racet var lite halt i en kurva annars torrt. Gjorde en kanonstart men fick inte riktigt upp farten. Hade vissa problem med växlingar mellan 2 och 3 och även tillbaka. Detta justerades lite till andra racet, där jag ännu en gång gjorde en bra start. Tyvärr snurrade en bil framför som jag fick väja för och ännu en avåkning var ett faktum. Från sista plats lyckades jag sedan köra upp mig till 9 men jag är inte nöjd och farten fanns inte där. Bilen gick kanon så det fanns inget att skylla på. Nu ska dock motorn ur och en annan slutväxel ska i då denna är mest anpassad för Anderstorp.
 
Det var allt för oss. Resultatlistor kommer nog snart finnas på RHK hemsida.
 
Nästa race är på Knutstorp om två veckor och innan dess finns en hel del att göra
Sissela

Av teamlidebjer - 18 maj 2010 21:14

Hej


Nu är vi tillbaka efter en lång helg som började på torsdagen då motorn sattes i bilen. Fredagen ägnades åt lastning av två bilar och sökning efter bensin som visade sig fanns i Motala.


Jag (Sissela) vill tacka Reinert Nymann, Jönköping motorrenovering, Hasse, Pappa och Kalle för att denna helg gick att genomföra. Utan någon av er hade det inte gått.


På lördag morgon gav vi oss iväg mot Anderstorp, regnet öste ner och vi ställde genast in oss på ett kval i regn. Det började med anmälan, snabb besiktning och sedan jäktade vi iväg till förarmöte. Inget nytt där utan att mållinjen inte var vid målflaggan vilket skulle visa sig vara viktigt senare under helgen.


Efter det var det dags att ställa in regnsetupen på hundkojan och lägga på antiimma på rutan. Sedan bar det iväg för Sissela ut på Anderstorp för första gången någonsin. Denna träning skulle bli viktig. Det tar tid att lära sig en bana. Bra tips hade fåtts av Tomas Gustavsson. Första varvet slutade med att det stod en hundkojan med låsta bromsar plus att det låg en huv på rakan. Träningen rödflaggades och ingen hade fått ett helt varv. Bilarna blev stående i depån i 25 min. Sedan var det dags att ge sig ut igen men det som inte blev sagt var att alla skulle få ett varv var. Startpositionerna blev som ett lotteri där Sissela drog en bra lott och knep 3:e start position.


Håkans kval slutade med att han tog pole i sin klass. Regn passade honom bra.


På lördag eftermiddagen torkade banan upp och det var dags för det första heatet på säsongen. Sissela som stod trea på gridden lyckades med bedriften att tappa ettan efter start och kom därmed efter och fick sedan åka i ensam majestät på en femte plats, fyra i klassen. Hon hade 6:e bästa varvtid och fick alltså den startposition på söndagen.


Håkan tog en säker klasseger när han enkelt vann över de två amazonerna i sin klass.


Söndagen bjöd på kallt men mestadels uppehåll. Sissela gjorde en bra start och tog en position redan i starten. Dessutom hade en koja fått stopp redan på formationsvarvet. Så redan på första varvet låg hon fyra, trea i klassen. Hon gjorde sedan en omkörning av en Austin Healey och låg därmed trea totalt. Sedan gjorde hon en omkörning av tvåan. Hon försökte sig på en omkörning av ettan på sista varvet som inte lyckades. Däremot blev denne så pass nervös att han på mållinjen fick i tvåan i stället för fyran och pajade motorn men då mållinjen var tidigare än flaggan så klarade denna första platsen och Sissela blev en nöjd tvåa. Hon förbättrade också varvtiden med 2 sekunder från lördagen.


Håkan hade lite bromsproblem i sitt andra heat dessutom verkade det som att han tappat effekt från lördagen. Han slutade tvåa i klassen och hade ett ganska tråkigt lopp på den långa Anderstorp slingan.


Detta var en rolig och lyckad helg. Kojan går återigen väldigt bra och även BMWn funkar mycket bättre än förra året efter växellådsbyte.


Nästa tävling är den 19-20 juni på Gelleråsen.


Ha det så bra


Presentation

Rally och racing team som tävlar i Klassiska Rallycupen och Racinghistoriska klubben

Fråga mig

0 besvarade frågor

Sök i bloggen

Senaste inläggen

Arkiv

Länkar

Besöksstatistik

Gästbok


Skapa flashcards