Hej

Nu är vi tillbaka efter en lång helg som började på torsdagen då motorn sattes i bilen. Fredagen ägnades åt lastning av två bilar och sökning efter bensin som visade sig fanns i Motala.

Jag (Sissela) vill tacka Reinert Nymann, Jönköping motorrenovering, Hasse, Pappa och Kalle för att denna helg gick att genomföra. Utan någon av er hade det inte gått.

På lördag morgon gav vi oss iväg mot Anderstorp, regnet öste ner och vi ställde genast in oss på ett kval i regn. Det började med anmälan, snabb besiktning och sedan jäktade vi iväg till förarmöte. Inget nytt där utan att mållinjen inte var vid målflaggan vilket skulle visa sig vara viktigt senare under helgen.

Efter det var det dags att ställa in regnsetupen på hundkojan och lägga på antiimma på rutan. Sedan bar det iväg för Sissela ut på Anderstorp för första gången någonsin. Denna träning skulle bli viktig. Det tar tid att lära sig en bana. Bra tips hade fåtts av Tomas Gustavsson. Första varvet slutade med att det stod en hundkojan med låsta bromsar plus att det låg en huv på rakan. Träningen rödflaggades och ingen hade fått ett helt varv. Bilarna blev stående i depån i 25 min. Sedan var det dags att ge sig ut igen men det som inte blev sagt var att alla skulle få ett varv var. Startpositionerna blev som ett lotteri där Sissela drog en bra lott och knep 3:e start position.

Håkans kval slutade med att han tog pole i sin klass. Regn passade honom bra.

På lördag eftermiddagen torkade banan upp och det var dags för det första heatet på säsongen. Sissela som stod trea på gridden lyckades med bedriften att tappa ettan efter start och kom därmed efter och fick sedan åka i ensam majestät på en femte plats, fyra i klassen. Hon hade 6:e bästa varvtid och fick alltså den startposition på söndagen.

Håkan tog en säker klasseger när han enkelt vann över de två amazonerna i sin klass.

Söndagen bjöd på kallt men mestadels uppehåll. Sissela gjorde en bra start och tog en position redan i starten. Dessutom hade en koja fått stopp redan på formationsvarvet. Så redan på första varvet låg hon fyra, trea i klassen. Hon gjorde sedan en omkörning av en Austin Healey och låg därmed trea totalt. Sedan gjorde hon en omkörning av tvåan. Hon försökte sig på en omkörning av ettan på sista varvet som inte lyckades. Däremot blev denne så pass nervös att han på mållinjen fick i tvåan i stället för fyran och pajade motorn men då mållinjen var tidigare än flaggan så klarade denna första platsen och Sissela blev en nöjd tvåa. Hon förbättrade också varvtiden med 2 sekunder från lördagen.

Håkan hade lite bromsproblem i sitt andra heat dessutom verkade det som att han tappat effekt från lördagen. Han slutade tvåa i klassen och hade ett ganska tråkigt lopp på den långa Anderstorp slingan.

Detta var en rolig och lyckad helg. Kojan går återigen väldigt bra och även BMWn funkar mycket bättre än förra året efter växellådsbyte.

Nästa tävling är den 19-20 juni på Gelleråsen.

Ha det så bra

     Så här ser det ut.

Tips på vad man kan använda denna till mottages.

Igår fredag var det dags för första träningstillfället på bana. Vi besökte Mantorp Park och hade två bilar med på släp. BMW 1800 TI som Håkan körde och Hundkojan som Sissela körde. Göran har inte motorn till sin hundkoja klar så banpremiären får vänta för honom till förhoppningsvis Karlskoga.

Testet gick jättebra för Håkans del. Växellådan som har monterats i vinter fungerade jättebra. Han var nöjd och glad och körde i cirka 20 min.

Sissela däremot hade problem efter 5 körda varv då motorn gav upp och hon fick svänga åt sidan. Bogserlina tillbaka till depån och det var bara att lasta och åka hem till verkstaden.

Idag på morgonen (lördag) har motorn plockats ur och motorn är sönderplockad och det visade sig att vevaxeln är av! Detta var inte bra med en vecka kvar till premiären på Anderstorp. Så nu sker stora försök att försöka få tag i en vevaxel som kan monteras i veckan för att hinna få ordning på bilen till helgen.

Så är det någon som har en till övers, hör av er!

Ha en fortsatt trevlig helg och vi återkommer så fort vi vet hur det går med reparationerna.